Aprenda a solucionar sobreviraje en carros

Sobreviraje, a diferencia de subviraje, consiste en alcanzar el límite de tracción en las curvas. Hay algunos factores que causan más de buey: el diseño del motor, la distribución del peso en la parte delantera o trasera del coche, el tipo de neumáticos y la configuración del chasis. De todos modos, el conductor puede evitar sobreviraje.

Siga estos pasos:

1. Es más probable que más de la dirección puede aparecer si usted está conduciendo muy cerca del límite de adherencia. Para reconocer a un sobreviraje ver la parte trasera del coche si se desestabiliza y pierde agarre a la carretera, o en otro caso implica el giro alrededor del coche con usted al frente de la parte interior de una curva.
2. En caso de que se de la corneta con demasiada velocidad, la aceleración de la liberación y la hora de recuperar el control en la parte trasera del coche. En el caso de la tracción trasera del coche está dañado, el coche puede ser muy potente que requiere una cantidad menor de agresión por parte de usted como conductor. Cuando el gobierno más se produce, siempre que las ruedas hacia la dirección que desea ir. Una técnica como esta se llama contra-dirección. En caso de no hacerlo, es muy probable que comience a girar.
3. Simplemente evitar un sobreviraje, entrar en las curvas con la velocidad normal. Sólo tienes que ir lo suficientemente lento como para mantener el agarre a la carretera.