Asesoramiento para el cambio de las zapatas de freno

Esta es una traducción automática mejorada de este artículo.

A diferencia de las ruedas delanteras que tienen frenos de disco, rueda trasera tiene frenos de tambor. Esto sigue siendo seguro, porque las ruedas traseras sólo dan el 30% de rendimiento de los frenos. A pesar del menor costo de producirlos, tambores de freno y los zapatos son más difíciles de mantener y requieren herramientas especiales.

Siga estos pasos:

  1. Use una llave para aflojar un poco las tuercas de la rueda. A continuación, levante el gato en un soporte del gato y quitar la rueda por completo. Saque el tambor de freno. Después de localizar los resortes de retorno utilizar una herramienta específica para eliminarlos de la zapata del freno. El muelle de retorno es uno de los tres mecanismos de resorte que debe ser eliminado, y es la pieza que sujeta las pastillas de freno.
  2. Tome la herramienta de eliminación de la primavera y quitar el muelle inferior que se une a las zapatas de freno en la parte inferior de la rueda. Después, quite los zapatos de la rueda mediante la eliminación de los clips de retención que lo sostiene. Localizarlos en el centro de cada zapato.
  3. El zapato se retirará después de girar la herramienta clip de retención en sentido contrario. Después de quitar el zapato, quite el regulador de freno, que es en realidad la primavera de final.
  4. Use un destornillador para levantar el anillo que sostiene la zapata de freno en el brazo del freno de emergencia. Limpie el conjunto de la rueda con la limpieza de aerosol.Aplique lubricante a los a los puntos donde se pueden ver las marcas de desgaste, siendo el lugar de contacto entre las zapatas de freno y la rueda.
  5. Instale el programa de freno nuevas y conectarlo al freno de emergencia y en la primavera de ajuste de los frenos. Ajuste de los zapatos en todo el conjunto del eje. Vuelva a poner todo lo que se quitó significado los clips de retención, un muelle y muelle de retorno. Comprobar que todo encaja a la perfección. Si es necesario resurgir del tambor para llegar a una condición óptima.
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