Cambio de frenos de tambor de frenos de disco

Esta es una traducción automática mejorada de este artículo.

Hay muchas ventajas que poner los frenos de disco delante de los frenos de tambor de edad. Algunos de ellos son el poder de frenado, la durabilidad y un menor tiempo de enfriamiento. Teniendo todo esto en consideración, incluso ha hecho el núcleo duro de los entusiastas de la restauración para hacer el cambio entre las dos.

Siga estos pasos:

  1. Use un gato de piso para levantar la parte trasera de la parte delantera del coche, y luego colocarlo en los soportes del gato. Desbloquear las ruedas y eliminarlos.
  2. Ahora hay que quitar la batería. Usted debe dar un toque con un martillo un par de veces mientras tira para conseguir que se suelte.
  3. El cilindro de freno de las líneas de frenos hidráulicos conectados a él. Desconectarlos. Ahora mira la placa de respaldo. Se lleva a cabo en el eje con unos tornillos, que normalmente se encuentra detrás del eje. Quite los tornillos.
  4. Deslice la rueda interior en la parte posterior del rotor, sólo después de poner la grasa en él. Ponga usted nuevo rotor sobre los pernos del eje.
  5. El cojinete de la rueda exterior y después de que se deslice, o incluso unos golpecitos con un martillo en el rotor sobre el eje. Dentro del agujero del husillo instalar el retén de la chaveta. Ahora doblar las puntas que sobresalen con el perno.
  6. En el lugar de la placa de soporte que va a instalar el soporte de pinza de montaje. Que se ajusta perfectamente, ya que es un reemplazo directo.
  7. Usted debe tener un compuesto anti-adherente en ti kit. Ponga un poco de la rosca de los tornillos de la pinza. Montar las pastillas de freno nuevas en la pinza y empujar la pinza en el disco con los agujeros de los tornillos apretados en los soportes de montaje.
  8. Poner las líneas de freno trasero y otra vez, todos los tornillos. Ahora purgar el sistema de frenado.
  9. Después de reemplazar los frenos de otros, se necesita purgar cada rueda.
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