Cómo quitar el aire de los cilindros de freno de disco

Esta es una traducción automática mejorada de este artículo.

Tan importante como es el sangrado, la mayoría de las personas no comprenden totalmente la importancia de este proceso. No sólo que el aire se elimina del sistema, sino también los contaminantes que se reúnen con el tiempo serán eliminados también. De este modo, asegurar la larga vida del sistema de frenado.

Siga estos pasos:

  1. Después de conseguir el coche en una zona adecuada de trabajo, el freno de mano, y empezar a aflojar las tuercas de la rueda del lado del pasajero trasero. Después de que levante la esquina del coche con un gato de piso y colocarlo en un soporte del gato.Eliminar por completo la rueda.
  2. Encontrar el tapón de purga sólo en la parte posterior del freno de tambor o alrededor de la pinza. Se parece a un pequeño perno con un pezón.
  3. Hay que tratar de aflojar el tapón con una caja-llave. Pero en primer lugar aplicar un poco de aceite penetrante en el enchufe y deje que el trabajo sobre el óxido. No fuerce el enchufe o causen algún daño a ella. Sea paciente.
  4. Mientras que la llave aún está en el enchufe, usted tiene que poner un tubo entre el enchufe y un recipiente de plástico con líquido de frenos en el mismo.
  5. Bajo el capó y cerca de la parte trasera del compartimiento del motor es el depósito del líquido de frenos lleno de líquido de frenos. Succionar el líquido de la misma con una jeringuilla y rellene el depósito con líquido limpio y fresco.
  6. Simplemente afloje el tapón de purga hasta que vea el líquido a salir. En ese momento, comenzar a presionar el pedal del freno para obtener el líquido del sistema y por el tubo. Apriete el tapón de purga y rellenar el depósito de líquido. Repita el proceso hasta que vea sólo el líquido limpio a salir por el tubo.
  7. Es casi hecho. Sólo asegurar la válvula de alivio, vuelva a instalar las ruedas, y bajar el coche al suelo. Repita los pasos para purgar los frenos de otros. Rellene el depósito hasta que esté lleno. Probar los frenos en el final.

 

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